•   民航资源网2009年1月14日消息:1月10日清晨6点半,当人们仍沉醉在甜美的梦乡时,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称国航)工程技术分公司贵阳维修基地(简称国航贵阳维修基地)航线车间罗平虎工段的10名员工已迎着刺骨的寒风忙碌在为航班起飞的维修岗位上了。此时对讲机中传来,B-2590号飞机前起落架地面发现一滩液压油迹,请求支援的消息,井然有序的航前维护工作,顿时增添了一份紧张而迫切的气氛。   原来,B-2590号飞机的航前整机放行人员曾广红,按照工作单在对该
  •   民航资源网2009年1月14日消息:1月10日清晨6点半,当人们仍沉醉在甜美的梦乡时,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称国航)工程技术分公司贵阳维修基地(简称国航贵阳维修基地)航线车间罗平虎工段的10名员工已迎着刺骨的寒风忙碌在为航班起飞的维修岗位上了。此时对讲机中传来,B-2590号飞机前起落架地面发现一滩液压油迹,请求支援的消息,井然有序的航前维护工作,顿时增添了一份紧张而迫切的气氛。   原来,B-2590号飞机的航前整机放行人员曾广红,按照工作单在对该 >>
  • 来源:news.carnoc.com/list/123/123780.html
  • 航空制造业致力于研制更大型的飞机,以搭载更多的乘客并提高有效载荷。与此同时,尽可能降低油耗也是该行业的目标之一。采用新的结构材料与先进的制造技术可以减轻飞机本身的重量,但是有效载荷的增加往往伴随着飞机总质量与起落架负载的增大。 美国联邦航空局(FAA)规定,商用飞机着陆时最大下降速率为10英尺/秒(大约3米/秒)。一架现代中型客机的标准着陆重量约为150到250吨,着陆动能大概在700到1,200兆焦之间。换言之,主起落架减振支柱在落地瞬间吸收的能量相当于喷气式发动机的推进能量或汽车相撞事故中产生的能量
  • 航空制造业致力于研制更大型的飞机,以搭载更多的乘客并提高有效载荷。与此同时,尽可能降低油耗也是该行业的目标之一。采用新的结构材料与先进的制造技术可以减轻飞机本身的重量,但是有效载荷的增加往往伴随着飞机总质量与起落架负载的增大。 美国联邦航空局(FAA)规定,商用飞机着陆时最大下降速率为10英尺/秒(大约3米/秒)。一架现代中型客机的标准着陆重量约为150到250吨,着陆动能大概在700到1,200兆焦之间。换言之,主起落架减振支柱在落地瞬间吸收的能量相当于喷气式发动机的推进能量或汽车相撞事故中产生的能量 >>
  • 来源:www.ais800.com/newsdetail-7965.html
  •   脱胎换骨,道教徒认为人在苦修得道之后,就能脱下胎,换上骨。而我们所说的脱胎换毂是机务维修中重要的一项工作之一飞机机轮修理。   机轮是飞机着落系统的重要组成部份,肩负起上百吨飞机的起飞高速滑跑和数百吨降落时的冲击载荷。   在机轮修理中脱胎是将机轮组件的外胎脱掉,换上全新或者经过翻新的外胎重新装到轮毂上;换毂是将轮毂经过分解、清洗、NDT检查,故检和修理后,最终和新的外胎组装在一起。   由于机轮组件与飞机的刹车装置直接接触配合工作,所以它的工作环境很差,因此机轮组件从飞机上拆
  •   脱胎换骨,道教徒认为人在苦修得道之后,就能脱下胎,换上骨。而我们所说的脱胎换毂是机务维修中重要的一项工作之一飞机机轮修理。   机轮是飞机着落系统的重要组成部份,肩负起上百吨飞机的起飞高速滑跑和数百吨降落时的冲击载荷。   在机轮修理中脱胎是将机轮组件的外胎脱掉,换上全新或者经过翻新的外胎重新装到轮毂上;换毂是将轮毂经过分解、清洗、NDT检查,故检和修理后,最终和新的外胎组装在一起。   由于机轮组件与飞机的刹车装置直接接触配合工作,所以它的工作环境很差,因此机轮组件从飞机上拆 >>
  • 来源:news.carnoc.com/list/281/281051.html?_t_t_t=0.24010818800888956
  • Silent Tools(减振刀具) 在极长悬伸下进行内圆车削加工颇具挑战,山特维克可乐满提供的减振概念必不可少。减振镗杆的直径可达250毫米,悬伸长度可达到甚至超过其直径的14倍。起落架结构复杂,内圆车削加工种类众多且要求严苛,因此需要精准有效地更换各种切削刀头。CoroTurn SL切削头装有齿型联轴器,与减振镗杆相连接,不但可以保证加工性能,还能安全且轻松地更换切削头。Silent Tools(减振刀具)与CoroTurn SL强强联合,为现代飞机起落架上的深孔加工创造了一流的解决方案。
  • Silent Tools(减振刀具) 在极长悬伸下进行内圆车削加工颇具挑战,山特维克可乐满提供的减振概念必不可少。减振镗杆的直径可达250毫米,悬伸长度可达到甚至超过其直径的14倍。起落架结构复杂,内圆车削加工种类众多且要求严苛,因此需要精准有效地更换各种切削刀头。CoroTurn SL切削头装有齿型联轴器,与减振镗杆相连接,不但可以保证加工性能,还能安全且轻松地更换切削头。Silent Tools(减振刀具)与CoroTurn SL强强联合,为现代飞机起落架上的深孔加工创造了一流的解决方案。 >>
  • 来源:cmif.mei.net.cn/news.asp?sid=596010
  • 看客机在洛杉矶与拖车碰撞现场 11月11日,记者从南航获悉,北京时间11月11日14时20分,南航CZ328航班(洛杉矶广州,机型空客A380,机尾号B6139)在洛杉矶机场正常推出过程中,一辆地面拖车与飞机前起落架发生碰撞。机上共有447名旅客,28名机组人员,无人伤亡。此外,拖车伤亡不明。  看飞机降落时被大风吹歪现场 受此影响,当天南航CZ328航班取消。目前,全部旅客已正常下机,南航正尽力为旅客提供餐食和休息等后续服务。该航班原计划于当地时间22点20分起飞。有业内人士猜测称,该客机在滑行过程
  • 看客机在洛杉矶与拖车碰撞现场 11月11日,记者从南航获悉,北京时间11月11日14时20分,南航CZ328航班(洛杉矶广州,机型空客A380,机尾号B6139)在洛杉矶机场正常推出过程中,一辆地面拖车与飞机前起落架发生碰撞。机上共有447名旅客,28名机组人员,无人伤亡。此外,拖车伤亡不明。 看飞机降落时被大风吹歪现场 受此影响,当天南航CZ328航班取消。目前,全部旅客已正常下机,南航正尽力为旅客提供餐食和休息等后续服务。该航班原计划于当地时间22点20分起飞。有业内人士猜测称,该客机在滑行过程 >>
  • 来源:www.nanyuetong.com/news-id-2315.html
  • 看客机在洛杉矶与拖车碰撞现场 11月11日,记者从南航获悉,北京时间11月11日14时20分,南航CZ328航班(洛杉矶广州,机型空客A380,机尾号B6139)在洛杉矶机场正常推出过程中,一辆地面拖车与飞机前起落架发生碰撞。机上共有447名旅客,28名机组人员,无人伤亡。此外,拖车伤亡不明。  看飞机降落时被大风吹歪现场 受此影响,当天南航CZ328航班取消。目前,全部旅客已正常下机,南航正尽力为旅客提供餐食和休息等后续服务。该航班原计划于当地时间22点20分起飞。有业内人士猜测称,该客机在滑行过程
  • 看客机在洛杉矶与拖车碰撞现场 11月11日,记者从南航获悉,北京时间11月11日14时20分,南航CZ328航班(洛杉矶广州,机型空客A380,机尾号B6139)在洛杉矶机场正常推出过程中,一辆地面拖车与飞机前起落架发生碰撞。机上共有447名旅客,28名机组人员,无人伤亡。此外,拖车伤亡不明。 看飞机降落时被大风吹歪现场 受此影响,当天南航CZ328航班取消。目前,全部旅客已正常下机,南航正尽力为旅客提供餐食和休息等后续服务。该航班原计划于当地时间22点20分起飞。有业内人士猜测称,该客机在滑行过程 >>
  • 来源:www.nanyuetong.com/news-id-2315.html
  •   飞机无起落架迫降过程。   海外网7月20日电 据英国每日邮报报道,19日英国剑桥郡Sibson机场,一架小型螺旋桨飞机在空中无法打开起落架,最后不得已在无起落架的情况下迫降。这位勇敢的飞行员驾驶的是一架老式喷火式战斗机,在空中时告知地面无法打开起落架。他不得不花费20分钟来消耗燃料,以便在强风条件下用飞机腹部着陆机场草坪,辛运的是飞行员并无大碍。(张元)
  •   飞机无起落架迫降过程。   海外网7月20日电 据英国每日邮报报道,19日英国剑桥郡Sibson机场,一架小型螺旋桨飞机在空中无法打开起落架,最后不得已在无起落架的情况下迫降。这位勇敢的飞行员驾驶的是一架老式喷火式战斗机,在空中时告知地面无法打开起落架。他不得不花费20分钟来消耗燃料,以便在强风条件下用飞机腹部着陆机场草坪,辛运的是飞行员并无大碍。(张元) >>
  • 来源:pic.chinadaily.com.cn/2015-07/20/content_21327806_3.htm
  • X-48B翼身融合体概念验证机。波音供图   在今年6月的巴黎航展上,波音公司一架即将交付越南航空的波音787-9飞机如战斗机一般大角度腾空跃起,令人印象深刻。事实上,这个机动动作对于民用飞机来说并无必要,但航展上的表演无疑展现了这款飞机优异的总体性能,这与它所采用的先进材料密切相关。   一代飞机,一代材料。自20世纪50年代初喷气客机问世以来,大约每隔10年就会出现一批具有不同技术特点的大型民机,这其中,材料的更新换代是主要技术特征之一。波音787飞机作为新型大型民用飞机的代表,复合材料和钛合金的
  • X-48B翼身融合体概念验证机。波音供图   在今年6月的巴黎航展上,波音公司一架即将交付越南航空的波音787-9飞机如战斗机一般大角度腾空跃起,令人印象深刻。事实上,这个机动动作对于民用飞机来说并无必要,但航展上的表演无疑展现了这款飞机优异的总体性能,这与它所采用的先进材料密切相关。   一代飞机,一代材料。自20世纪50年代初喷气客机问世以来,大约每隔10年就会出现一批具有不同技术特点的大型民机,这其中,材料的更新换代是主要技术特征之一。波音787飞机作为新型大型民用飞机的代表,复合材料和钛合金的 >>
  • 来源:www.comac.cc/mjkp/xzs/201509/18/t20150918_2856692.shtml
  • 经过对国内多家锻造公司考察对比,梅西埃航空(苏州)有限公司决定选择南山锻造公司进行合作,生产航空飞机起落架精密模锻件。 近日,赛峰梅西埃驻英国材料与工程实验室负责人Robert,以及赛峰梅西埃苏州公司的商务代表王文改,受南山集团航空材料事业部锻造公司的邀请,对锻造公司进行了为期三天的友好访问。双方就航空锻件业务合作进行了深入的交流。会议决定,赛峰梅西埃授予一项起落架铝合金精密锻件给南山铝业锻造公司进行生产,以此锻件为起点,双方正式开始合作。 此次赛峰集团被南山铝业锻造公司先进的设备和技术所吸引,派出其资深
  • 经过对国内多家锻造公司考察对比,梅西埃航空(苏州)有限公司决定选择南山锻造公司进行合作,生产航空飞机起落架精密模锻件。 近日,赛峰梅西埃驻英国材料与工程实验室负责人Robert,以及赛峰梅西埃苏州公司的商务代表王文改,受南山集团航空材料事业部锻造公司的邀请,对锻造公司进行了为期三天的友好访问。双方就航空锻件业务合作进行了深入的交流。会议决定,赛峰梅西埃授予一项起落架铝合金精密锻件给南山铝业锻造公司进行生产,以此锻件为起点,双方正式开始合作。 此次赛峰集团被南山铝业锻造公司先进的设备和技术所吸引,派出其资深 >>
  • 来源:www.dalilvcai.com/news/show-htm-itemid-5835.html
  • 征服蓝天的飞机在云端可谓一把好手,但没成想在陆地上也会出事。 据新加坡亚洲新闻台今天报道,新加坡航空证实,当日,该公司一架客机前起落架在樟宜机场发生事故。 从网站、推特和微博网友上传的现场图片可以看到,飞机前起落架意外收起,顿时跪卧地面,同时接廊桥的前机门被整体扯下。 据悉,飞机型号是空客A330-300,新闻报道称,事故大约发生于当日早8点,机上没有乘客和机组人员。一位维修人员在机上,但没有受伤。 todayonline网站称,这架客机的上一次航班是SQ835,从上海飞至新加坡。下一次航班是SQ890,
  • 征服蓝天的飞机在云端可谓一把好手,但没成想在陆地上也会出事。 据新加坡亚洲新闻台今天报道,新加坡航空证实,当日,该公司一架客机前起落架在樟宜机场发生事故。 从网站、推特和微博网友上传的现场图片可以看到,飞机前起落架意外收起,顿时跪卧地面,同时接廊桥的前机门被整体扯下。 据悉,飞机型号是空客A330-300,新闻报道称,事故大约发生于当日早8点,机上没有乘客和机组人员。一位维修人员在机上,但没有受伤。 todayonline网站称,这架客机的上一次航班是SQ835,从上海飞至新加坡。下一次航班是SQ890, >>
  • 来源:news.mydrivers.com/1/450/450788.htm
  • × 提示: 1、禁止使用【雇佣我】功能发布求图类信息,一经发现,锁定账户1个月; 2、对于发布非法求图信息的(PCP、气狗等类型),锁定账户永不解禁; 3、禁止发布佣金为0的雇佣请求,尊重被雇佣者(设计师)是合作的前提; 4、被雇佣者在佣金和项目内容合适的情况下,会主动联系雇主,微小网管理员不会提供被雇佣者的联系信息; 5、更多功能介绍和讨论详见:
  • × 提示: 1、禁止使用【雇佣我】功能发布求图类信息,一经发现,锁定账户1个月; 2、对于发布非法求图信息的(PCP、气狗等类型),锁定账户永不解禁; 3、禁止发布佣金为0的雇佣请求,尊重被雇佣者(设计师)是合作的前提; 4、被雇佣者在佣金和项目内容合适的情况下,会主动联系雇主,微小网管理员不会提供被雇佣者的联系信息; 5、更多功能介绍和讨论详见: >>
  • 来源:tu.vx.com/1308/3536.html
  • 进气道   歼-7 飞机采用了带中心锥体的两激波系外冲压式三级可调节超音速进气道,以适应飞机高空超音速飞行的要求。只有实现进气道和发动机之间相匹配,才能保证发动机在各种飞行条件下稳定工作。此前的亚音速和跨音速的歼-5、歼-6 飞机所采用的是亚音速进气道,空气流量和发动机能相协调,所以不需要专门的空气流量调节系统。而歼-7 飞机为两倍音速的飞机,当飞行速度不断增加超过 M1.
  • 进气道   歼-7 飞机采用了带中心锥体的两激波系外冲压式三级可调节超音速进气道,以适应飞机高空超音速飞行的要求。只有实现进气道和发动机之间相匹配,才能保证发动机在各种飞行条件下稳定工作。此前的亚音速和跨音速的歼-5、歼-6 飞机所采用的是亚音速进气道,空气流量和发动机能相协调,所以不需要专门的空气流量调节系统。而歼-7 飞机为两倍音速的飞机,当飞行速度不断增加超过 M1. >>
  • 来源:www.afwing.com/intro/j-7/legend/J7_legend-53.htm
  •   飞机无起落架迫降过程。   海外网7月20日电据英国每日邮报报道,19日英国剑桥郡Sibson机场,一架小型螺旋桨飞机在空中无法打开起落架,最后不得已在无起落架的情况下迫降。这位勇敢的飞行员驾驶的是一架老式喷火式战斗机,在空中时告知地面无法打开起落架。他不得不花费20分钟来消耗燃料,以便在强风条件下用飞机腹部着陆机场草坪,辛运的是飞行员并无大碍。(张元)
  •   飞机无起落架迫降过程。   海外网7月20日电据英国每日邮报报道,19日英国剑桥郡Sibson机场,一架小型螺旋桨飞机在空中无法打开起落架,最后不得已在无起落架的情况下迫降。这位勇敢的飞行员驾驶的是一架老式喷火式战斗机,在空中时告知地面无法打开起落架。他不得不花费20分钟来消耗燃料,以便在强风条件下用飞机腹部着陆机场草坪,辛运的是飞行员并无大碍。(张元) >>
  • 来源:news.youth.cn/jy/201507/t20150720_6883435_4.htm
  • 图:波音747飞机   20世纪60年代美国开发的300M超高强度钢,抗拉强度达1860MPa,其抗疲劳性能、断裂韧性和裂纹扩展速率能够满足飞机起落架设计的各项指标,具有在承受极高载荷条件下保持高寿命和高可靠性的性能,从而成为起落架的首选材料。波音777的主起落架是迄今为止民用飞机使用过的最大起落架,它的主支柱采用的就是300M钢整体锻件。   此外,还有一类金属材料在21世纪重新被人们应用在飞机制造中,即镁合金。早在1934年德国就开始将镁合金应用到飞机机翼蒙皮上。作为最轻的金属结构材料,镁合金具有密
  • 图:波音747飞机   20世纪60年代美国开发的300M超高强度钢,抗拉强度达1860MPa,其抗疲劳性能、断裂韧性和裂纹扩展速率能够满足飞机起落架设计的各项指标,具有在承受极高载荷条件下保持高寿命和高可靠性的性能,从而成为起落架的首选材料。波音777的主起落架是迄今为止民用飞机使用过的最大起落架,它的主支柱采用的就是300M钢整体锻件。   此外,还有一类金属材料在21世纪重新被人们应用在飞机制造中,即镁合金。早在1934年德国就开始将镁合金应用到飞机机翼蒙皮上。作为最轻的金属结构材料,镁合金具有密 >>
  • 来源:www.sirenji.com/article/201611/86215.html
  •   图1:东航山西分公司机务维修人员顶起飞机,做起落架应急收放检查   4月11日,机号为B-2680的波音737-700客机,在东航山西分公司机库完成了它飞行12000小时后的大体检。这种在业内被称2C检的维护修理工作,是东航山西分公司首次独立完成,标志着该公司的维护能力迈上了一个新台阶。   据了解,B-2680号客机是东航山西分公司引进的首架波音737-700客机。早在2005年10月,东航山西分公司维修部门就已着手准备启动该架飞机的2C检工作,从申报维修资质、编制工作单卡、准备维修航材和技术资
  •   图1:东航山西分公司机务维修人员顶起飞机,做起落架应急收放检查   4月11日,机号为B-2680的波音737-700客机,在东航山西分公司机库完成了它飞行12000小时后的大体检。这种在业内被称2C检的维护修理工作,是东航山西分公司首次独立完成,标志着该公司的维护能力迈上了一个新台阶。   据了解,B-2680号客机是东航山西分公司引进的首架波音737-700客机。早在2005年10月,东航山西分公司维修部门就已着手准备启动该架飞机的2C检工作,从申报维修资质、编制工作单卡、准备维修航材和技术资 >>
  • 来源:news.carnoc.com/list/67/67038.html
  •   民航资源网2011年2月14日消息:1月26日,农历的腊月二十三,是中国传统过小年的日子。在中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称东航)工程技术公司山西飞机维修部(简称山西维修部)机库内,山西维修部定检部的机务维护人员仍然坚守在岗位上,完成了B-5034飞机48A定检的工作。经过一上午的紧张忙碌,B-5034飞机左、右两侧的主起落架都正常地拆卸下来了。负责本次起落架更换项目的机外副工段长是邵军同志,中午,离上班时间还有
  •   民航资源网2011年2月14日消息:1月26日,农历的腊月二十三,是中国传统过小年的日子。在中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称东航)工程技术公司山西飞机维修部(简称山西维修部)机库内,山西维修部定检部的机务维护人员仍然坚守在岗位上,完成了B-5034飞机48A定检的工作。经过一上午的紧张忙碌,B-5034飞机左、右两侧的主起落架都正常地拆卸下来了。负责本次起落架更换项目的机外副工段长是邵军同志,中午,离上班时间还有 >>
  • 来源:news.carnoc.com/list/183/183184.html
  • 利勃海尔-宇航成功交付第100个A350超宽体机前起落架 利勃海尔-宇航为A350超宽体机提供的前起落架由千余个部件组成,目前已成功交付到空客位于法国图卢兹的总装厂。 利勃海尔-宇航林登博格有限公司(德国)是利勃海尔卓越的飞控系统和起落架研发中心,对其而言,为A350超宽体机提供的该前起落架是迄今为止研发和生产过的最大的起落架。除了前起落架,利勃海尔-宇航还提供缝翼作动系统个襟翼关键部件。 利勃海尔-宇航将在飞机的整个寿命周期内,为A350超宽体机中安装的组件和系统提供支持和服务。
  • 利勃海尔-宇航成功交付第100个A350超宽体机前起落架 利勃海尔-宇航为A350超宽体机提供的前起落架由千余个部件组成,目前已成功交付到空客位于法国图卢兹的总装厂。 利勃海尔-宇航林登博格有限公司(德国)是利勃海尔卓越的飞控系统和起落架研发中心,对其而言,为A350超宽体机提供的该前起落架是迄今为止研发和生产过的最大的起落架。除了前起落架,利勃海尔-宇航还提供缝翼作动系统个襟翼关键部件。 利勃海尔-宇航将在飞机的整个寿命周期内,为A350超宽体机中安装的组件和系统提供支持和服务。 >>
  • 来源:info.cm.hc360.com/2017/01/171043655203.shtml