•   民航资源网2009年1月14日消息:1月10日清晨6点半,当人们仍沉醉在甜美的梦乡时,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称国航)工程技术分公司贵阳维修基地(简称国航贵阳维修基地)航线车间罗平虎工段的10名员工已迎着刺骨的寒风忙碌在为航班起飞的维修岗位上了。此时对讲机中传来,B-2590号飞机前起落架地面发现一滩液压油迹,请求支援的消息,井然有序的航前维护工作,顿时增添了一份紧张而迫切的气氛。   原来,B-2590号飞机的航前整机放行人员曾广红,按照工作单在对该
  •   民航资源网2009年1月14日消息:1月10日清晨6点半,当人们仍沉醉在甜美的梦乡时,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称国航)工程技术分公司贵阳维修基地(简称国航贵阳维修基地)航线车间罗平虎工段的10名员工已迎着刺骨的寒风忙碌在为航班起飞的维修岗位上了。此时对讲机中传来,B-2590号飞机前起落架地面发现一滩液压油迹,请求支援的消息,井然有序的航前维护工作,顿时增添了一份紧张而迫切的气氛。   原来,B-2590号飞机的航前整机放行人员曾广红,按照工作单在对该 >>
  • 来源:news.carnoc.com/list/123/123780.html
  • 航空制造业致力于研制更大型的飞机,以搭载更多的乘客并提高有效载荷。与此同时,尽可能降低油耗也是该行业的目标之一。采用新的结构材料与先进的制造技术可以减轻飞机本身的重量,但是有效载荷的增加往往伴随着飞机总质量与起落架负载的增大。 美国联邦航空局(FAA)规定,商用飞机着陆时最大下降速率为10英尺/秒(大约3米/秒)。一架现代中型客机的标准着陆重量约为150到250吨,着陆动能大概在700到1,200兆焦之间。换言之,主起落架减振支柱在落地瞬间吸收的能量相当于喷气式发动机的推进能量或汽车相撞事故中产生的能量
  • 航空制造业致力于研制更大型的飞机,以搭载更多的乘客并提高有效载荷。与此同时,尽可能降低油耗也是该行业的目标之一。采用新的结构材料与先进的制造技术可以减轻飞机本身的重量,但是有效载荷的增加往往伴随着飞机总质量与起落架负载的增大。 美国联邦航空局(FAA)规定,商用飞机着陆时最大下降速率为10英尺/秒(大约3米/秒)。一架现代中型客机的标准着陆重量约为150到250吨,着陆动能大概在700到1,200兆焦之间。换言之,主起落架减振支柱在落地瞬间吸收的能量相当于喷气式发动机的推进能量或汽车相撞事故中产生的能量 >>
  • 来源:www.ais800.com/newsdetail-7965.html
  •   脱胎换骨,道教徒认为人在苦修得道之后,就能脱下胎,换上骨。而我们所说的脱胎换毂是机务维修中重要的一项工作之一飞机机轮修理。   机轮是飞机着落系统的重要组成部份,肩负起上百吨飞机的起飞高速滑跑和数百吨降落时的冲击载荷。   在机轮修理中脱胎是将机轮组件的外胎脱掉,换上全新或者经过翻新的外胎重新装到轮毂上;换毂是将轮毂经过分解、清洗、NDT检查,故检和修理后,最终和新的外胎组装在一起。   由于机轮组件与飞机的刹车装置直接接触配合工作,所以它的工作环境很差,因此机轮组件从飞机上拆
  •   脱胎换骨,道教徒认为人在苦修得道之后,就能脱下胎,换上骨。而我们所说的脱胎换毂是机务维修中重要的一项工作之一飞机机轮修理。   机轮是飞机着落系统的重要组成部份,肩负起上百吨飞机的起飞高速滑跑和数百吨降落时的冲击载荷。   在机轮修理中脱胎是将机轮组件的外胎脱掉,换上全新或者经过翻新的外胎重新装到轮毂上;换毂是将轮毂经过分解、清洗、NDT检查,故检和修理后,最终和新的外胎组装在一起。   由于机轮组件与飞机的刹车装置直接接触配合工作,所以它的工作环境很差,因此机轮组件从飞机上拆 >>
  • 来源:news.carnoc.com/list/281/281051.html?_t_t_t=0.24010818800888956
  •   民航资源网2012年7月18日消息:为做好台风季的飞机安全准备工作,提高维修人员应对突发状况的能力,保障飞机停场安全,近日,厦门航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.,简称厦航)福州分公司机务人员组织了防台风飞机停场系留安全练习活动。   按照台风天对飞机的系留要求,机务维修人员参考学习波音飞机大风系留教程,根据飞机的受力结构,积极探讨、认真学习关于波音737-700/800以及波音757飞机系留的步骤要点,选择正确的角度,将起落架系留在正确位置。通过活动中的练习、巩固,使每
  •   民航资源网2012年7月18日消息:为做好台风季的飞机安全准备工作,提高维修人员应对突发状况的能力,保障飞机停场安全,近日,厦门航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.,简称厦航)福州分公司机务人员组织了防台风飞机停场系留安全练习活动。   按照台风天对飞机的系留要求,机务维修人员参考学习波音飞机大风系留教程,根据飞机的受力结构,积极探讨、认真学习关于波音737-700/800以及波音757飞机系留的步骤要点,选择正确的角度,将起落架系留在正确位置。通过活动中的练习、巩固,使每 >>
  • 来源:news.hexun.com/2012-07-18/143716274.html
  • 看客机在洛杉矶与拖车碰撞现场 11月11日,记者从南航获悉,北京时间11月11日14时20分,南航CZ328航班(洛杉矶广州,机型空客A380,机尾号B6139)在洛杉矶机场正常推出过程中,一辆地面拖车与飞机前起落架发生碰撞。机上共有447名旅客,28名机组人员,无人伤亡。此外,拖车伤亡不明。  看飞机降落时被大风吹歪现场 受此影响,当天南航CZ328航班取消。目前,全部旅客已正常下机,南航正尽力为旅客提供餐食和休息等后续服务。该航班原计划于当地时间22点20分起飞。有业内人士猜测称,该客机在滑行过程
  • 看客机在洛杉矶与拖车碰撞现场 11月11日,记者从南航获悉,北京时间11月11日14时20分,南航CZ328航班(洛杉矶广州,机型空客A380,机尾号B6139)在洛杉矶机场正常推出过程中,一辆地面拖车与飞机前起落架发生碰撞。机上共有447名旅客,28名机组人员,无人伤亡。此外,拖车伤亡不明。 看飞机降落时被大风吹歪现场 受此影响,当天南航CZ328航班取消。目前,全部旅客已正常下机,南航正尽力为旅客提供餐食和休息等后续服务。该航班原计划于当地时间22点20分起飞。有业内人士猜测称,该客机在滑行过程 >>
  • 来源:www.nanyuetong.com/news-id-2315.html
  • 看客机在洛杉矶与拖车碰撞现场 11月11日,记者从南航获悉,北京时间11月11日14时20分,南航CZ328航班(洛杉矶广州,机型空客A380,机尾号B6139)在洛杉矶机场正常推出过程中,一辆地面拖车与飞机前起落架发生碰撞。机上共有447名旅客,28名机组人员,无人伤亡。此外,拖车伤亡不明。  看飞机降落时被大风吹歪现场 受此影响,当天南航CZ328航班取消。目前,全部旅客已正常下机,南航正尽力为旅客提供餐食和休息等后续服务。该航班原计划于当地时间22点20分起飞。有业内人士猜测称,该客机在滑行过程
  • 看客机在洛杉矶与拖车碰撞现场 11月11日,记者从南航获悉,北京时间11月11日14时20分,南航CZ328航班(洛杉矶广州,机型空客A380,机尾号B6139)在洛杉矶机场正常推出过程中,一辆地面拖车与飞机前起落架发生碰撞。机上共有447名旅客,28名机组人员,无人伤亡。此外,拖车伤亡不明。 看飞机降落时被大风吹歪现场 受此影响,当天南航CZ328航班取消。目前,全部旅客已正常下机,南航正尽力为旅客提供餐食和休息等后续服务。该航班原计划于当地时间22点20分起飞。有业内人士猜测称,该客机在滑行过程 >>
  • 来源:www.nanyuetong.com/news-id-2315.html
  • 有杆式牵引车和无杆式牵引车驾驶位(右)比拟,尺寸更小的无杆式驾驶座位直接悬吊在车体后 由于不必要利用牵引杆,无杆式牵引车可以最大限度地收缩与舰载机前轮之间的间隔,也就相称于给舰载机的前轮加上了动力,有用减小了牵引车拖带飞机时的转弯半径,乃至能实现零半径反转展转,可以大概在空间有限的机库、起落机上运作自若。在机位极为拥挤、通道非常局促的航母机库中,接纳无杆牵引的牵引车可以大概在飞机机身下作业而不别的挤占机位面积,可以方便地牵引着飞机一起驶上舷侧起落机,并在无需摆脱飞机的环境下将飞机从机库和船面间起落转移,
  • 有杆式牵引车和无杆式牵引车驾驶位(右)比拟,尺寸更小的无杆式驾驶座位直接悬吊在车体后 由于不必要利用牵引杆,无杆式牵引车可以最大限度地收缩与舰载机前轮之间的间隔,也就相称于给舰载机的前轮加上了动力,有用减小了牵引车拖带飞机时的转弯半径,乃至能实现零半径反转展转,可以大概在空间有限的机库、起落机上运作自若。在机位极为拥挤、通道非常局促的航母机库中,接纳无杆牵引的牵引车可以大概在飞机机身下作业而不别的挤占机位面积,可以方便地牵引着飞机一起驶上舷侧起落机,并在无需摆脱飞机的环境下将飞机从机库和船面间起落转移, >>
  • 来源:www.hao123.com/mid/3086394634763534463
  •   民航资源网2017年5月6日消息:我国自主研发的干线大客机C919昨日成功首飞,举国欢腾,世界瞩目。在这一过程中,很多人不知道,首飞的C919还有一个亲密小伙伴 早出晚归的伴飞飞机。这是客机首飞时的惯例一架伴飞飞机提前起飞,严格按照首飞路线到既定空域踩点,实地了解首飞高度层的风、温、云等气象条件后,将信息实时通知地面指挥,让首飞飞机根据这些信息做好航前准备;在空中,乘坐伴飞飞机的工程技术人员近距离监控观察首飞飞机的飞行状态、对飞机外观、液压系统和起落架等;首飞和伴飞机组保持通话沟通,
  •   民航资源网2017年5月6日消息:我国自主研发的干线大客机C919昨日成功首飞,举国欢腾,世界瞩目。在这一过程中,很多人不知道,首飞的C919还有一个亲密小伙伴 早出晚归的伴飞飞机。这是客机首飞时的惯例一架伴飞飞机提前起飞,严格按照首飞路线到既定空域踩点,实地了解首飞高度层的风、温、云等气象条件后,将信息实时通知地面指挥,让首飞飞机根据这些信息做好航前准备;在空中,乘坐伴飞飞机的工程技术人员近距离监控观察首飞飞机的飞行状态、对飞机外观、液压系统和起落架等;首飞和伴飞机组保持通话沟通, >>
  • 来源:news.carnoc.com/list/402/402039.html
  •   在一次降落中,飞机发生了事故。当时 Knebel 正在做“接近-拉起”的模拟降落动作,在最后一次模拟降落中,他放下了起落架,看到了起落架正常放下的信号灯,于是进行降落。但是在落地后,前轮缓缓收起,于是 Knebel 立刻关闭了发动机,机鼻触地,飞机损坏。经过调查,前起落架上的一根连杆损坏,而这根连杆连接着起落架状态探测器,所以在前起落架未展开到位时,飞行员没有得到任何警告,导致事故。修复飞机后,在座舱地板上开了一个透明窗,飞行员可以直接观察到前起落架的状态。  襟翼全放,进行低
  •   在一次降落中,飞机发生了事故。当时 Knebel 正在做“接近-拉起”的模拟降落动作,在最后一次模拟降落中,他放下了起落架,看到了起落架正常放下的信号灯,于是进行降落。但是在落地后,前轮缓缓收起,于是 Knebel 立刻关闭了发动机,机鼻触地,飞机损坏。经过调查,前起落架上的一根连杆损坏,而这根连杆连接着起落架状态探测器,所以在前起落架未展开到位时,飞行员没有得到任何警告,导致事故。修复飞机后,在座舱地板上开了一个透明窗,飞行员可以直接观察到前起落架的状态。 襟翼全放,进行低 >>
  • 来源:www.afwing.com/aircraft/convair-model-48-charger_4.html
  • 征服蓝天的飞机在云端可谓一把好手,但没成想在陆地上也会出事。 据新加坡亚洲新闻台今天报道,新加坡航空证实,当日,该公司一架客机前起落架在樟宜机场发生事故。 从网站、推特和微博网友上传的现场图片可以看到,飞机前起落架意外收起,顿时跪卧地面,同时接廊桥的前机门被整体扯下。 据悉,飞机型号是空客A330-300,新闻报道称,事故大约发生于当日早8点,机上没有乘客和机组人员。一位维修人员在机上,但没有受伤。 todayonline网站称,这架客机的上一次航班是SQ835,从上海飞至新加坡。下一次航班是SQ890,
  • 征服蓝天的飞机在云端可谓一把好手,但没成想在陆地上也会出事。 据新加坡亚洲新闻台今天报道,新加坡航空证实,当日,该公司一架客机前起落架在樟宜机场发生事故。 从网站、推特和微博网友上传的现场图片可以看到,飞机前起落架意外收起,顿时跪卧地面,同时接廊桥的前机门被整体扯下。 据悉,飞机型号是空客A330-300,新闻报道称,事故大约发生于当日早8点,机上没有乘客和机组人员。一位维修人员在机上,但没有受伤。 todayonline网站称,这架客机的上一次航班是SQ835,从上海飞至新加坡。下一次航班是SQ890, >>
  • 来源:news.mydrivers.com/1/450/450788.htm
  • 利勃海尔-宇航成功交付第100个A350超宽体机前起落架 利勃海尔-宇航为A350超宽体机提供的前起落架由千余个部件组成,目前已成功交付到空客位于法国图卢兹的总装厂。 利勃海尔-宇航林登博格有限公司(德国)是利勃海尔卓越的飞控系统和起落架研发中心,对其而言,为A350超宽体机提供的该前起落架是迄今为止研发和生产过的最大的起落架。除了前起落架,利勃海尔-宇航还提供缝翼作动系统个襟翼关键部件。 利勃海尔-宇航将在飞机的整个寿命周期内,为A350超宽体机中安装的组件和系统提供支持和服务。
  • 利勃海尔-宇航成功交付第100个A350超宽体机前起落架 利勃海尔-宇航为A350超宽体机提供的前起落架由千余个部件组成,目前已成功交付到空客位于法国图卢兹的总装厂。 利勃海尔-宇航林登博格有限公司(德国)是利勃海尔卓越的飞控系统和起落架研发中心,对其而言,为A350超宽体机提供的该前起落架是迄今为止研发和生产过的最大的起落架。除了前起落架,利勃海尔-宇航还提供缝翼作动系统个襟翼关键部件。 利勃海尔-宇航将在飞机的整个寿命周期内,为A350超宽体机中安装的组件和系统提供支持和服务。 >>
  • 来源:info.cm.hc360.com/2017/01/171043655203.shtml
  • F-4E 机翼各部分剖面图,以及上表面控制翼面说明(点击放大)   全金属半硬壳式机身结构,分为前、中、后三段。机身前段主要包括座舱、前起落架舱和电子设备舱,构件多为钣金件、承力部位采用锻铸件。为防止变形,进气道采用很多横向隔框,进气口前缘为锻件,经化学铣切制成。中段有发动机舱和油箱舱。与机翼连接的承力框为整体件,由铝锻件机加工制成。油箱舱在发动机舱上方,采用双壁结构导入空气进行冷却。靠近发动机的结构大量采用钛合金。后段广泛采用钛和钢,下侧为双壁结构,用空气冷却。由于当时还没有在战斗机机体上采用较多份额
  • F-4E 机翼各部分剖面图,以及上表面控制翼面说明(点击放大)   全金属半硬壳式机身结构,分为前、中、后三段。机身前段主要包括座舱、前起落架舱和电子设备舱,构件多为钣金件、承力部位采用锻铸件。为防止变形,进气道采用很多横向隔框,进气口前缘为锻件,经化学铣切制成。中段有发动机舱和油箱舱。与机翼连接的承力框为整体件,由铝锻件机加工制成。油箱舱在发动机舱上方,采用双壁结构导入空气进行冷却。靠近发动机的结构大量采用钛合金。后段广泛采用钛和钢,下侧为双壁结构,用空气冷却。由于当时还没有在战斗机机体上采用较多份额 >>
  • 来源:www.afwing.com/intro/f4/book/f4_phantom-5.htm
  • 巴西圣保罗当地时间17日晚间6时50分(北京时间18日上午5时50分),一架载有186名乘客和机组人员的空客320飞机在巴西圣保罗康根尼亚斯机场降落时滑出跑道,撞开机场围墙后冲上一条交通繁忙的公路,随后撞上一个加油站并引发剧烈爆炸。 据悉,失事客机上的186人可能已全部遇难,目前至少已经找到90具机上人员和地面人员尸体,而该事故造成的死亡总人数估计将超过200人!据悉,这次事故很可能是南美史上最惨空难。17日深夜,巴西总统卢拉宣布,全国民众为所有死难者默哀3天。 事故回放 雨中降落滑出跑道酿惨祸 据报道,
  • 巴西圣保罗当地时间17日晚间6时50分(北京时间18日上午5时50分),一架载有186名乘客和机组人员的空客320飞机在巴西圣保罗康根尼亚斯机场降落时滑出跑道,撞开机场围墙后冲上一条交通繁忙的公路,随后撞上一个加油站并引发剧烈爆炸。 据悉,失事客机上的186人可能已全部遇难,目前至少已经找到90具机上人员和地面人员尸体,而该事故造成的死亡总人数估计将超过200人!据悉,这次事故很可能是南美史上最惨空难。17日深夜,巴西总统卢拉宣布,全国民众为所有死难者默哀3天。 事故回放 雨中降落滑出跑道酿惨祸 据报道, >>
  • 来源:www.qnsb.com/fzepaper/site1/qnsb/html/2007-07/19/content_180213.htm
  •   飞机起落架对飞机整个起降滑行来说都起着至关重要的作用,是飞机和乘客生命安全的保障之一。起落架是航空器下部用于起飞、降落或者在地面滑行时支撑航空器,并且用于地面移动的附件装置。起落架是唯一一个支撑整架飞机的部件,因此它是飞机不可分缺的一部分;没有它,飞机便不能移动。当飞机起飞后,可以视飞机性能而收回起落架。   那么,飞机起落架有哪些部分组成呢?资料显示,起落架的最下端装有带充气轮胎的机轮。为了缩短着陆滑跑距离,机轮上装有刹车或自动刹车装置。此外还包括承力支柱、减震器(常用承力支柱作为减震器外筒)、收
  •   飞机起落架对飞机整个起降滑行来说都起着至关重要的作用,是飞机和乘客生命安全的保障之一。起落架是航空器下部用于起飞、降落或者在地面滑行时支撑航空器,并且用于地面移动的附件装置。起落架是唯一一个支撑整架飞机的部件,因此它是飞机不可分缺的一部分;没有它,飞机便不能移动。当飞机起飞后,可以视飞机性能而收回起落架。   那么,飞机起落架有哪些部分组成呢?资料显示,起落架的最下端装有带充气轮胎的机轮。为了缩短着陆滑跑距离,机轮上装有刹车或自动刹车装置。此外还包括承力支柱、减震器(常用承力支柱作为减震器外筒)、收 >>
  • 来源:www.cana.org.cn/news/183/183820.html
  •   飞机无起落架迫降过程。   海外网7月20日电据英国每日邮报报道,19日英国剑桥郡Sibson机场,一架小型螺旋桨飞机在空中无法打开起落架,最后不得已在无起落架的情况下迫降。这位勇敢的飞行员驾驶的是一架老式喷火式战斗机,在空中时告知地面无法打开起落架。他不得不花费20分钟来消耗燃料,以便在强风条件下用飞机腹部着陆机场草坪,辛运的是飞行员并无大碍。(张元)
  •   飞机无起落架迫降过程。   海外网7月20日电据英国每日邮报报道,19日英国剑桥郡Sibson机场,一架小型螺旋桨飞机在空中无法打开起落架,最后不得已在无起落架的情况下迫降。这位勇敢的飞行员驾驶的是一架老式喷火式战斗机,在空中时告知地面无法打开起落架。他不得不花费20分钟来消耗燃料,以便在强风条件下用飞机腹部着陆机场草坪,辛运的是飞行员并无大碍。(张元) >>
  • 来源:news.youth.cn/jy/201507/t20150720_6883435_4.htm
  •   图1:东航山西分公司机务维修人员顶起飞机,做起落架应急收放检查   4月11日,机号为B-2680的波音737-700客机,在东航山西分公司机库完成了它飞行12000小时后的大体检。这种在业内被称2C检的维护修理工作,是东航山西分公司首次独立完成,标志着该公司的维护能力迈上了一个新台阶。   据了解,B-2680号客机是东航山西分公司引进的首架波音737-700客机。早在2005年10月,东航山西分公司维修部门就已着手准备启动该架飞机的2C检工作,从申报维修资质、编制工作单卡、准备维修航材和技术资
  •   图1:东航山西分公司机务维修人员顶起飞机,做起落架应急收放检查   4月11日,机号为B-2680的波音737-700客机,在东航山西分公司机库完成了它飞行12000小时后的大体检。这种在业内被称2C检的维护修理工作,是东航山西分公司首次独立完成,标志着该公司的维护能力迈上了一个新台阶。   据了解,B-2680号客机是东航山西分公司引进的首架波音737-700客机。早在2005年10月,东航山西分公司维修部门就已着手准备启动该架飞机的2C检工作,从申报维修资质、编制工作单卡、准备维修航材和技术资 >>
  • 来源:news.carnoc.com/list/67/67038.html
  •   民航资源网2011年2月14日消息:1月26日,农历的腊月二十三,是中国传统过小年的日子。在中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称东航)工程技术公司山西飞机维修部(简称山西维修部)机库内,山西维修部定检部的机务维护人员仍然坚守在岗位上,完成了B-5034飞机48A定检的工作。经过一上午的紧张忙碌,B-5034飞机左、右两侧的主起落架都正常地拆卸下来了。负责本次起落架更换项目的机外副工段长是邵军同志,中午,离上班时间还有
  •   民航资源网2011年2月14日消息:1月26日,农历的腊月二十三,是中国传统过小年的日子。在中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称东航)工程技术公司山西飞机维修部(简称山西维修部)机库内,山西维修部定检部的机务维护人员仍然坚守在岗位上,完成了B-5034飞机48A定检的工作。经过一上午的紧张忙碌,B-5034飞机左、右两侧的主起落架都正常地拆卸下来了。负责本次起落架更换项目的机外副工段长是邵军同志,中午,离上班时间还有 >>
  • 来源:news.carnoc.com/list/183/183184.html